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旋挖鉆機前、中、后主提升結構

作者:     發布日期:2021-05-25

旋挖鉆機主起升機構的作用是提升或下放鉆桿。根據其在整機上的位置,主起升機構可分為前、中、后三種。根據主起升機構的驅動形式,可分為單減速器驅動和雙減速器驅動兩種。以下詳細信息:

1.主提升機構布局

主起升機構安裝在旋挖鉆機桅桿或變幅機構上,稱為前主起升機構。安裝在回轉平臺的中間,即靠近回轉支承的zhonxin,稱為中間主起升機構;安裝在回轉平臺后部,即發動機后面,配重前面,稱為后主起升機構。

(1)前主提升機構

前主起升機構的布置多用于中小型旋挖鉆機挖掘機底盤改裝,多由單個液壓馬達驅動。由于桅桿或變幅機構的空間限制,這種主起升機構大多采用直徑較小的卷筒,卷筒上纏繞多層鋼絲繩。

前主起升機構有以下三個優點:一是無需在上翻平臺安裝主起升機構,底盤改造工作量??;其次,可以使自制底盤的旋挖鉆機旋轉平臺布局更加緊湊合理,從而減少旋轉平臺的面積,使旋挖鉆機操作更加靈巧方便;第三,主起升機構的提升力僅對桅桿產生正壓力,不對桅桿產生彎矩,使桅桿受力合理。

前主提升機構的主要缺點是卷筒只能纏繞多層鋼絲繩,容易跳繩、亂繩、咬繩,縮短了鋼絲繩的使用壽命。

(2)zhonyang主提升機構

(2)zhonyang主提升機構

zhonyang主起升機構的布置多用于大中型旋挖鉆機專用底盤。卷筒多為單層或雙層繞繩。大部分采用雙液壓馬達和雙減速器驅動,少數采用雙液壓馬達和單減速器驅動。

zhonyang主起升機構有以下四個優點:一是可以安裝大直徑、單層繞繩的卷筒,避免了跳繩、亂繩的弊端,延長了鋼絲繩的使用壽命;二是主起升機構靠近回轉支承zhonxin。主起升機構升降時,作用在回轉支承和回轉平臺主梁上的彎矩較??;三是鋼絲繩對桅桿背面導向滑輪的包角小,滑輪磨損??;第四,主起升機構的提升力對桅桿施加的彎矩較小。

主起升機構集中安裝的缺點是只能使用自制或定制的專用底盤,旋轉平臺面積大,主起升機構安裝維護不方便。

(3)后主提升機構

后主起升機構的布置形式多用于挖掘機底盤的大型旋挖鉆機改造,多采用單層繞繩卷筒,多采用雙液壓馬達和雙減速器驅動,少部分采用雙液壓馬達和單減速器驅動。

后主起升機構有以下三個優點:diyi,挖掘機底盤無需單獨設計專用底盤即可使用;其次,單層卷繩筒可以避免跳繩、亂繩等現象,從而延長鋼絲繩的使用壽命;三是主起升機構布置在配重之前,相當于增加了一部分配重,提高了旋挖鉆機的穩定性。

后主絞車機構有四個缺點:一是相對于前主絞車機構,后主絞車機構對挖掘機底盤的改裝工作量大;二是鋼絲繩對桅桿背面導向滑輪的包角大,鋼絲繩和滑輪磨損大,鋼絲繩使用壽命短。三、鋼絲繩繞后滑輪升降時,桅桿承受較大彎矩。第四,主起升機構的后部位置會對回轉支承產生較大的傾覆力矩,對回轉平臺主梁產生較大的交變載荷,容易對回轉平臺主梁造成疲勞損傷。

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