公认质量好,销量却很惨的5款车,敢买的人都是懂车的老司机-其它产品-广东砖头创客文化传媒北京赛车

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公认质量好,销量却很惨的5款车,敢买的人都是懂车的老司机

市面上汽车产品多如牛毛,有的因为产品力过硬而卖得好,有的因为颜值高而卖得好,有的因为便宜而卖得好。但是总有那么些车型,总是叫好不叫座,所以较低的销量也导致新车优惠变大,但是保值率就不会很高了,买这些车

市面上汽车产品多如牛毛,有的因为产品力过硬而卖得好,有的因为颜值高而卖得好,有的因为便宜而卖得好。但是总有那么些车型,总是叫好不叫座,所以较低的销量也导致新车优惠变大,但是保值率就不会很高了,买这些车绝对都不是烂大街的车子。至于为啥它们叫好不叫座,以下是砖哥的一些见解。



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指导价:26.48-39.18万





在以前汽车产品还不多的那个年代,家里有一台皇冠的话就足以表明家境比较优越,那时候皇冠带给消费者的身份象征完全可以媲美现在百万的车子。但是呢随着豪华品牌的不断入驻还有价格门槛的降低,皇冠的市场份额也就受到了冲击,而且这冲击还不小。新款皇冠依然保留了原来的豪华稳重特性,并且外观、内饰设计、动力组合以及驾驶风格都偏向年轻化了,新增的2.0T开起来有劲,加上现在皇冠的市场优惠不错,总的来说皇冠现在的性价比、舒适性、口碑和情怀都有,不过它的对手是BBA等一线豪华品牌,如果30多万让消费者选择丰田还是BBA,换作是砖哥也选BBA,毕竟我也是有点看面子工程的人。

一汽 - 

指导价:17。58-23。78万





魂动的设计、出色的弯道表现和牛X省油的技术是阿特兹的卖点,但是它并没有给一汽马自达交一份满意的答卷。原因砖哥觉得有几个,首先是就是空间的表现,不过这也是马自达期待车型的特点了,照顾了驾驶者的体验同时也忽略了乘坐者的感受,这在对于“大空间”情有独钟的中国市场来说明显不是适应;另外造型虽然是年轻时尚了,但是也又因为太年轻了,定位的消费者比较年轻,这类人群或许喜欢这辆车却没有能力拥有这辆车,而有能力的年龄稍大的消费群体又不太能接受这拉风的外观,这就让它流失了很多潜在客户了。不过马自达似乎也不太在乎这些,还是一心钻研新技术,也是够可以的!

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指导价: 9.98-15.98万





虽然铃木是日企,但在国内的影响力显然不如日系三雄,所以合资光环并没有对销量带来什么帮助。2500mm的让消费者看到这个数字后就下意识地认为后排空间肯定很小,海选车型的时候直接pass掉。虽然造型比较个性,但是毫无设计感可言的内饰也吸引不到消费者的目光,虽然它拥有全时四驱和不错的越野性能,但是毕竟喜欢越野的消费群体还是属于小众,而维特拉多次强调的是越野基因,自然也让人猜想到它的舒适性不怎么样,而在这个价位区间的消费者往往更多的追求家用舒适的车。

汽车 - 

新车指导价: 13.99-19.49万





就配置而言,观致5走的是高端路线,音响、电动尾门、车辆网系统、无钥匙系统、自动空调、等等,在一定程度上弥补了品牌力的不足。而且配件的品质很有保障,绝大部份的供应商都是天合、格特拉克、博世这些世界级的公司,这比同价位很多品牌的产品有竞争力。但是等你到了4S店才发现,这些只在高配款车型上才有,其他款就加钱吧, 13。99万只是一个噱头,乞丐版真的很乞丐,啥都没。自动款的起步价也达到了15。99万,这个价位拥有丰富配置的车型多得要死,就性价比而言,观致5并没有占到太多的优势。另外不成功的营销也是它卖不好的重要原因。

长安汽车 - 

新车指导价:15.98-22.98万





说到叫好不叫座,CS95可以算其中一个代表了,差点给忘了介绍它。在上市之初,霸气的体型一度为它赢得了不少的粉丝,但是随着时间推移,CS95的销量开始走下坡路。虽然车身很大也有7座,还有宽裕的车内空间,并且难得有不错的动力表现,动力总成调校十分成熟,带上全家老小7个人出行,空间和动力豆可以满足。但是车头的设计也是被很多粉丝吐槽的地方,与当时的出入太大,对于颜控来说一时难以接受。在刚过去的2月份还卖出不到500辆,虽然有优秀的蓝鲸2.0T发动机,但是也无济于事,在这个看脸的时代,长安应该好好规划一下什么时候给这款旗舰SUV换个造型了。


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